| на шасси 'ГАЗ' |
 |
|
|
на основе
'Газель' и 'Соболь' |
|
|
|
| на базе 'Камаз' |
|
|
|
| с улиненной кабиной |
|
|
|
| эвакуаторы для авто |
|
|
|
| оснащение |
|
| по желанию - может быть размещено практически все, что необходимо для ремонта "на месте" - начиная от тисков, газовыго поста и заканчивая станками для шиномонтажа |
|
| функциональность |
|
|
|
| комфортабельность |
|
|
|
| сроки поставки |
|
для стандартных вариантов - до 7 рабочих дней;
при индивидуальном заказе - в зависимости от сложности выполнения и заказанной комплектации |
|
| быстрая заявка |
|
|
|
|
| подробнее |
|
| исчерпывающие данные по автомастерским предоставят наши сотрудники по вашему запросу. |
|
|
|
|
"Газтерсервис" производит и реализует несколько типов машин для автосервисов по стандартным проектам и индивидуальным заказам, предназначенных для работы в "полевых" условиях.
Основные типы ремонтируемой автотехники:
- автобусы и микроавтобусы;
- грузовики различной грузоподъемности;
- сельскохозяйственные машины;
- дорожная спецтехника;
- строительная техника;
- спецмашины и механизмы для прокладки трубопроводов.
Перечень преобладающих действия, под которые рассчитываются рабочие зоны мобильных мастерских и автомобили техпомощи:
- механосборочные работы по узлам и агрегатам;
- слесарные работы;
- электросварка;
- газовая резка и пайка;
- шиномонтажные работы;
- окрасочные работы.
В качестве базового шасси для этого типа спецтехники, как правило, используются грузовики и фургоны различных производителей, обладающих средней и большой грузоподъемностью, способных доставить на место необходимое оборудование и персонал для ремонта, либо выполнить эвакуацию поломавшегося автомобиля.
Наиболее подходящими для такого рода спецтранспорта являются следующие базовые автомашины:
- ГАЗ 3307-3309 или "Валдай"
- КАМАЗ;
- УРАЛ;
- Mercedes;
- Citroen;
- Renault;
- Peugeot.
Наиболее часто комплектация спецмашин для авторемонтных мастерских включает в себя:
- кузов-фургон с износостойкой внутренней и внешней отделкой;
- теплошумовиброизоляция;
- задняя дверь распашная, двухстворчатая;
- распашные окна с травмобезопасным остеклением;
- освещение рабочих мест и внутреннего пространства фургона;
- автономный отопитель;
- система принудительной вентиляции;
- усиленние металлокаркаса, выкатных и выдвижных конструкций;
- армирование кузова в местах крепления стелажей и полок;
- усиление рессор;
- нескользящее покрытие пола;
- комфортабельный пассажирский отсек;
- умывальник с подогревом воды;
- склад автозапчастей со стеллажами;
- рабочий отсек;
- автомобильная лебедка;
- кран-балка с ручной лебедкой;
- электрогенератор;
- разводка бортовой сети 220/12В с щитком и защитой;
- сварочный трансформатор и иное оборудование для электросварки;
- газовый пост с баллонами и отдельным доступом;
- компрессор;
- слесарный верстак с тисками;
- сверлильный и токарный станок;
- шиномонтажное и вулканизационное оборудование;
- стеллажи, полки для инструмента;
- шкаф для спецодежды;
- переносные комплекты различного автоинструмента;
- выносные прожекторы;
- два домкрата до 20 тонн;
- комплект слесарного инструмента;
- переносной электрощит для ручного электроинструмента;
- переговорное устройство "отсеки-кабина";
- радиостанция в кабине водителя;
- крепление запасного колеса на задней стенке;
- повторители аварийных и стопсигналов;
- спецконструкции для жесткой сцепки;
- дополнительный огнетушитель в рабочей зоне;
- шансовый инструмент;
- знак остановки и светоотражающие жилеты.
Также возможен вынос вышеперечисленного или иного крупногабаритного спецоборудования на низкорамные одноосные и двухосные прицепы.
Дооснащение и переоборудование под иные виды специализированных работ происходит по требованиям заказчика, и обеспечивается установкой дополнительных опций и /или перепрофилизацией рабочих мест.
автомастерские
Основной задачей передвижной мастерской является доставка в краткие сроки на место поломки транспорта ремонтной бригады, количеством до 6 человек, и необходимого для производства небольшого и среднего по сложности ремонта инструмента и оснащения.
Автомастерские также могут использоваться для осмотра техники, включая прицепную автотехнику, проведения текущего ТО с выездом к заказчику, иных работ связанных с ремонтом автотранспорта, причем полностью в автономном режиме.
На типовом шасси монтируется фургон, разделенный на пассажирский, ремонтный и вспомогательные отсеки (сварочный пост, складской, для инструмента и так далее) с организацией отдельного доступа снаружи к каждому.
В зависимости от выбора базового автомобиля, его грузоподъемности и размеров установленного кунга, в предназначенной для персонала части может быть оборудованы не только сидячие места, но и навестные полки или диваны для сна, душевая кабина, холодильником, кухней, биотуалетом и так далее, то есть всем, что необходимо для комфортного проживания бригады из 2-5 человек сроком до 20 календарных дней.
При проведении работ, связанных с длительным автономным пребыванием персонала автосервиса и широким фронтом работ по обслуживанию или ремонту, допустим в случае осмотра автотехники при прокладке газо- или нефтепроводов, может быть выполнен вариант "ремонтная + бытовой модуль".
Этот вариант подразумевает полнофункциональный жилой модуль на базе отдельного автомобиля, а вторая машина или прицеп, если не требуется повышенные показатели по проходимости, полностью отводится под рабочую зону.
автомобили техпомощи
Отличие от мастерских заключается в том, что предназначены для выполнения краткосрочных работ по мелкому ремонту автомашин бригадой "2 человека+водитель" и, в случае тяжелой поломки, эвакуации автотехники на жесткой сцепке.
В автомобиле техпомощи, как правило, жилой отсек или минимален по своим размерам, или полностью отсутствует - пассажирские места распологаются непосредственно в кабине водителя - а весь фургон занимает ремонтная зона и склад автозапчастей.
Но в любом случае, автомобиль "Техпомощь" выполняется под конкретный заказ, так что его компановка и оснащение зависит только от требований предъявляемых покупателем - если надо будет сделать бытовую часть даже повышенной комфортабельности, мы выполним это без проблем.
грузовые эвакуаторы
Предназначаются для эвакуации поломавшихся автомобилей "своим ходом" на жесткой сцепке или на платформе, установленной на самом эвакуаторе для грузовиков, или на специализированном прицепе.
Все модели выпускаются с лебедкой для погрузки, а в случае длиномерной базы, могут дополнительно оснащаться еще и манипулятором грузоподъемностью до 20 тонн, для перемещения на спецплатформу грузовых авто, у которых повреждена ходовая часть.
Для эвакуации легких и средних грузовиков также возможно использовать различные марки модернизированных низкорамных прицепов грузоподъемностью от 3 до 10 тонн.
В случае с установленным гидроманипулятором, для обеспечения устойчивости во время работы дополнительно используются специальные гидравлические стабилизаторы. Давление жидкости в гидросистеме манипулятора и аутригеров создается насосом, приводимым в действие от трансмиссии автомобиля через коробку отбора мощности.
Если у вас возникли дополнительные вопросы, касающиеся передвижных автосервисов и автомобилей техпомощи, то менеджеры нашей компании готовы ответить на них по первому вашему обращению, а также порекомендуют варианты для наиболее оптимального решения поставленных вами задач.
|
|
|
|
|
